17.06.2015 17:23
Новости.
Просмотров всего: 10231; сегодня: 2.

Состоялся 1-й этап гонок "Moscow Classic Grand Prix 2015"

Грандиозное событие в мире российского автоспорта состоялось! В четверг, 11 июня на трассе Moscow Raceway прошел первый этап кольцевых гонок на классических автомобилях Moscow Classic Grand Prix 2015.

Несмотря на то, что предварительные заявки на соревнования подали 97 участников, на трассу Moscow Raceway прибыли 67 автомобилей, готовых сразиться в нелегкой борьбе. Кто-то не успел подготовить машину, а иных не допустила на старт техническая комиссия, которая в этом году подошла к вопросам соответствия нормам безопасности более строго. Это неудивительно, поскольку гвоздем программы нынешнего сезона стали очные гонки с общим стартом, и компромиссы здесь неуместны. Данные виды заездов подразумевают наличие в автомобилях каркасов безопасности, систем пожаротушения, аварийного выключения, спортивных кресел и экипировки пилота.

Очные заезды «Спорт» провели по нескольким зачетам в соответствии с уровнем подготовки автомобиля. Всего на первом этапе действовало пять основных групп: Волга, Жигули-1300, Жигули-1600, Москвич-1600 и Москвич-2000. Свободные классы Москвич+ и Жигули+ остались малочисленными, и ни один из заявленных автомобилей не добрался до финиша. Отдельно стоит упомянуть двух пилотов, выступавших на иностранной технике – Lotus Elan S2 и Jaguar XJ6, - их результаты попали в зачеты Oldtimer-2 Спорт и Youngtimer-1 Спорт, в соответствии с годом выпуска.

Предстартовые приготовления начались 10 июня, - этот день был полностью посвящен работе технической комиссии. Тем же вечером состоялась и тренировка для всех желающих. Первый же выезд на трассу кавалькады гоночных Волг, порадовавших зрителей эффектными пируэтами и разворотами, обещал насыщенный гоночный день.

Утром 11 июня на Moscow Raceway вышли пилоты из пяти стран – России, Белоруссии, Литвы, Латвии и Грузии. Им предстояло преодолеть 15 кругов по конфигурации Sprint, то есть в общей сложности чуть больше 30 км, - нелегкое испытания для пилота и автомобиля. Все внимание было приковано к заездам "Спорт" – очным гонкам с общим стартом с места. Основная борьба в зачете «Волга» развернулась между гонщиками из Латвии, которые в итоге и заняли все ступеньки пьедестала почета. К сожалению, пилоты из Нижнего Новгорода, Красноярска, Читы и Москвы пока не сумели подобраться к прибалтийцам – нижегородец Андрей Чесноков достиг лишь пятой строчки в таблице. Всего же в этом классе приняли участие 19 автомобилей.

В зачете «Жигули-1300» соревновались трое гонщиков, и вновь две верхние ступеньки заняли рижане, москвич Илья Кашин оказался на третьем месте. Зачет «Жигули-1600» собрал шесть автомобилей, среди которых конкуренцию гонщикам из Латвии составили два санкт-петербуржца – Кирилл Кашкуров и Всеволод Ерещенко, который оказался на втором месте.

В классе «Москвичей» предсказуемо выступали пилоты из Москвы. Если говорить о времени круга, то «Москвичи» и «Ижи» едут несколько медленнее автомобилей других советских марок, но это не отменяет драматичной борьбы, - в ходе гонки с дистанции сошли два болида.

Заезды «Спорт» чередовались с гонками с раздельным стартом на лучшее время круга Time Attack. В этой дисциплине принимают участие стандартные автомобили, с минимальными требованиями – требуются лишь исправные ремни безопасности и шлем. Эти заезды традиционно привлекают множество участников на самых разных автомобилях. Поскольку результаты группируются в зависимости от года выпуска, в одном заезде бок о бок едут и грозные американские «мускулы», и спорткары из Европы с самой разной технической вооруженностью. В этот раз шесть из одиннадцати призовых мест заняли именно американские модели – Chevrolet Chevelle, Pontiac Firebird, Ford Mustang – конкуренцию им смогли составить лишь специально подготовленный Porsche-911 и Volvo-244 с форсированным двигателем.

Отметим, что помимо личного зачета в Чемпионате действует и командный. В первом этапе приняли участие команды «Москвич», «Волга-Москва», «Симонов Моторс», Trump Cars, и по итогам трех этапов сезона они будут бороться за переходящий кубок, который будет вручен лучшим в сентябре. Следующий этап состоится 23 июля.

Организаторы выражают благодарность партнерам мероприятия: страховой компании «Пари», НТА «Технопол-Москва», компаниям: «Галс-Девелопмент», «Городисский и Партнеры», «Сады Пекина», «Тушино-Сервис», «Чугунов и партнеры».

Информационные партнеры:

«Авто24», «8 канал», ИД «Комсомольская правда», радиостанция «MoscowFM», «Клаксон», «Мотор», «110km.ru», «PRO интерьер», «Аналитический банковский журнал».

Итоги первого этапа:

Волга спорт

1. Долгополов Антон, Рига – 40 очков (1:39,609)

2. Добумс Нормундс, Рига – 25 очков (1:40,283)

3. Шенфелдс Айнарс, Рига – 18 очков (1:40,229)

Жигули 1600 спорт

1. Аболс Кристапс, Рига, ВАЗ 2107 – 40 очков (1:38,279)

2. Ерещенко Всеволод, Санкт-Петербург, ВАЗ 2101, - 30 очков (1:38,191)

3. Бремзе Гинтс, Рига, ВАЗ-21013, - 20 очков (1:42,595)

Жигули 1300 спорт

1. Лайпнекс Айварс, Рига, ВАЗ 21013 (№31) – 40 очков (1:38,859)

2. Лагздиньш Мартинш, Рига, ВАЗ 2105 (№87) – 30 очков (1:38,424)

3. Кашин Илья, Москва, ВАЗ 21011 (№96) – 20 очков (1:42,280)

Москвич 2000 спорт

1. Базильер Максим, Москва, Москвич-412 (№15) – 40 очков

2. Смирнов Александр, Москва, ИЖ-412 (№61) – 30 очков (1:52,029)

3. Савинич Михаил, Москва, Москвич-408 (№7) – 20 очков (1:55,473)

Москвич 1600 спорт

1. Романенков Василий, Москва, Москвич-412 (№969) – 40 очков

2. Чириков Андрей, Москва, ИЖ-412 (№171) – 30 очков

Old Timer - 2 спорт

1. Опенгейм Михаил, Москва, Lotus Elan S2(№139) – 40 очков

Young Timer 1 – спорт

1. Травников Никита, Москва, Jaguar XJ6 S1 (№222) – 40 очков

Тайм Аттак Young Timer 1

1. Дрогин Александр, Москва, 1975 Porsche-911 1:38,90

2. Кондаков Андрей, Москва, 1971 Chevrolet Chevelle, 1:38,92

3. Кунаев Михаил, Москва, 1978 Pontiac Trans Am, 1:44,68

Тайм Аттак Young Timer 2

1. Смолин Максим, Москва, 1986 Pontiac Firebird, 1:45,92

2. Новичков Александр, Москва, 1986 Buick Regal, 1:49,65

3. Вельможин Александр, Москва, 1983 Volvo-244, 2:11,01

Veteran

1. Опенгейм Михаил, Москва, Bentley Tourer Vanden Plas 1925

Тайм Аттак Old Timer 1

1. Петухов Игорь, Москва, 1956 Jaguar XK 140 1:55,08

Тайм Аттак Old Timer 2

1. Боровков Максим, Москва, 1969 Ford Mustang, 1:48,02

2. Яковлев Иван, Москва, 1968 Ford Mustang, 1:59,87

Тайм Аттак Mini

1. Бабак Михаил, Минск, 1975 Mini, 2:09,68

Тематические сайты: PublisherNews - портал системы продвижения публикаций, Девелопмент, Конкурентоспособность, Спорт и фитнес, Стандартизация
Сайты субъектов РФ: Московская область
Сайты федеральных округов РФ: Центральный федеральный округ
Сайты стран: Китай, Латвия, Россия
Сайты столиц стран: Китай - Пекин, Латвия - Рига
Сайты регионов мира: Прибалтика
Сайты объединений стран: БРИКС (BRICS)

Ньюсмейкер: Клуб коллекционных автомобилей Старое время — 16 публикаций

Интересно:

Служение Отечеству генерала В. А. Золотарёва
25.10.2026 21:46 Персоны
Служение Отечеству генерала В. А. Золотарёва
      Корни служения: семейная традиция и становление личности Служение Отечеству для Владимира Антоновича Золотарёва — не просто профессиональный выбор, а глубокая семейная традиция, которая живёт и развивается в его роду на протяжении поколений. Военная и медицинская стезя в семье Золотарёвых прослеживается вплоть до И. В. Буяльского — прапрапрадеда Владимира Антоновича, одного из основателей русской школы военной медицины. Буяльский, предшественник Н. И. Пирогова, остаётся признанным авторитетом: он консультировал Петербургскую Мариинскую больницу, Царскосельский лицей и кадетские корпуса, а также одним из первых в России внедрил передовые для своего времени методы — применение наркоза, переливание крови, использование антисептиков. Его научное наследие, включая учение об индивидуальной изменчивости и создание анатомо‑хирургических таблиц...
Юрий Лужков: человек, гражданин, патриот, мэр, политик
24.10.2026 17:45 Персоны
Юрий Лужков: человек, гражданин, патриот, мэр, политик
Юрий Михайлович Лужков (21 сентября 1936 - 10 декабря 2019) — одна из самых узнаваемых фигур российской политики конца XX — начала XXI века. Восемнадцать лет он руководил Москвой (1992 – 2010 годы), став для одних символом созидания и «крепким хозяйственником», для других — олицетворением противоречий эпохи. Как бы ни оценивали его наследие, фигура Лужкова давно вышла за рамки обычного городского начальника: он был политиком федерального масштаба, предпринимателем, изобретателем, организатором и человеком с предельно ярким образом. Детство и юность: от Конотопа до Губкинского Лужков родился в Москве, в простой рабочей семье. Отец, Михаил Андреевич, был плотником на столичной нефтебазе, прошёл войну, был тяжело ранен и попал в плен, но вернулся на фронт и заслужил боевые награды. Мать, Анна Петровна, работала разнорабочей на заводе. Юрий был средним из трёх сыновей, и семья жила небогато...
Дизайнер Елена Мишакова: бизнес должен быть социальным
23.10.2026 22:15 Персоны
Дизайнер Елена Мишакова: бизнес должен быть социальным
В современной моде всё чаще звучит мысль о том, что стиль — это не только про эстетику, но и про ценности. Дизайнер Елена Мишакова и её Дизайнерский дом Misha’Le — яркий пример того, как можно соединить смелый творческий поиск, практичность и социальную ответственность. Её подход доказывает: бизнес способен быть не просто прибыльным, а по-настоящему полезным для общества. От личного стиля к большому делу История Misha’Le начиналась с простого желания создавать вещи, в которых комфортно и в которых хочется быть собой. Елена не стремилась к громким титулам: сначала она шила для себя, родных и друзей, постепенно оттачивая собственный почерк. В её работах с самого начала прослеживалась идея универсальности: вещи, которые подходят разным людям, легко комбинируются и не теряют актуальности. Так родилась философия бренда — одежда для тех, кто ценит свободу самовыражения и не хочет подчиняться...
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
21.10.2026 16:25 Персоны
Князь Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России
"Служение, а не привилегии": князь Григорий Григорьевич Гагарин о роли дворянства, духовности, вере и будущем России. Если спросить современного молодого человека: «Что ты знаешь о дворянстве?» - чаще всего в ответ услышишь про балы, усадьбы, дуэли и привилегии. Образ получается красивый, но очень поверхностный. А между тем есть люди, которые пытаются показать другую сторону этого наследия: не блеск и роскошь, а ответственность, труд и служение. Один из таких людей - князь Григорий Григорьевич Гагарин (родился в 1945 году), предводитель Московского регионального Дворянского Собрания, общественный деятель, для которого дворянство - прежде всего нравственный выбор и долг перед Родиной. Эта статья - не про «аристократическую элиту», а про то, как историческая память, вера и гражданская позиция могут быть не музейными экспонатами, а живой основой для личного пути. Особенно это важно для...
Возвращая утраченное: Россия забытая и неизвестная
20.10.2026 13:43 Персоны
Возвращая утраченное: Россия забытая и неизвестная
В эпоху, когда прошлое нередко становится полем идеологических битв, а исторические оценки стремительно меняются вслед за общественной конъюнктурой, особую ценность приобретают проекты, нацеленные не на конфронтацию, а на восстановление утраченных смыслов. Именно к таким инициативам относится масштабный издательский проект «Россия забытая и неизвестная», созданный Валентиной Алексеевной Благово и Сергеем Алексеевичем Сапожниковым. Их деятельность — это последовательная, кропотливая работа по возвращению обществу целостного образа дореволюционной России, по преодолению стереотипов и формированию уважительного отношения к собственному наследию. Интеллигенция как хранитель традиций Фигуры Валентины Алексеевны и Сергея Алексеевича примечательны тем, что они органично соединяют в себе черты современной российской интеллигенции и преемственность традиций старого дворянства. Валентина...